新款S4的外形能够让多数人满意,特别是造型出色的日间行车灯,是奥迪像宝马天使眼宣战的信号。内饰方面虽然缺乏足够的创意,但日耳曼人的严谨和扎实的用料却让人找不出明显的瑕疵。
● 机械增加动力输出更线性
外形和内饰再出色也只是一方面,底盘的性能是决定一款车好坏的关键部分。新奥迪S4使用了新奥迪A6同样的3.0TSI发动机,V型6缸加上机械增压技术,对于奥迪A6来说,这款发动机动力输出线性,能够提供更平顺和安静的驾驶感受,而用于奥迪S4的V6发动机在设定上略有不同,在新A6身上,V6发动机通过机械增压可以提供285马力和420N·m的扭矩,在S4身上功率和扭矩输出都有所增大,为329马力和440N·m的扭矩输出。
而在实际性能方面,使用6挡手动变速箱的车型可以在5.1秒加速到100公里/时,而使用选装的S tronic7速双离合变速箱的奥迪S4需要5.3秒。此外,配备双离合变速箱的S4车型比手动挡车型重了将近70公斤,所以加速成绩会略微变慢。不过从任何一个角度来看,这两种车型都已经足够快了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。